资料来源：中国基金新闻 9月1日，BYD的生产和销售报告显示，8月的新能量车的销量为373,600，同比增长0.15％，每月每月增加8.52％。 作为以前的新能源车辆销售，BYD销售量已在最近几个月“发展”。相比之下，“旧的竞争对手” SAIC和Geely Auto集团都在新的能源车领域奔跑。 在新的汽车制造力量方面，LeapMotor在8月交付了57,100辆汽车，这继续导致其他新的汽车制造部队。互联网名人汽车公司小米汽车的数量超过30,000辆汽车，八月份的大尺寸有效性。 每月交付30,000辆汽车成为新车制造力量的竞争中的一个有价值的关头。八月，“ Vie Xiaoli”的对比加剧了，完美汽车的交付量下降了30,000个车辆标记。米彭电动机和尼奥两者都以30,000多辆车的交付方式达到了新的高点。 以前，完美的汽车是通过扩展的模型范围和更早的其他新车制造力量来努力开发的。但是，今天，Nio超过了每月的交付量，重点是纯电动模型，以新的能量车辆的更清晰趋势”驱动到“纯电路线上”。 Nio董事长兼首席执行官Li Bin说：“扩大范围的黄金时代大型三排SUV通行证，纯电气大型三排SUV的时期将会到来。” BYD每月销售“仍在进步” “旧对手”，例如吉利（Geely and Saic） 在2025年的前八个月中，比率的销售分别为300,500、322,800、377,400、380,100、382,500、382,600、344,300和373,600。 可以看出，BYD销售在4月达到了380,000个车辆标记，但此后一直处于停滞状态。同时，BYD的每月销售h自7月以来，AVE连续两个月跌至380,000次。 比德在他2025年的半年度报告中说，在2025年上半年，该公司的销售达到了新的水平，外国商业定价已取得了很高的增长。较高的盈利能力在一台新机器中用于持续的高速和高质量增长。 在2025年的前八个月中，海外的销售额分别为66,336、67,025、72,723、79,086、89,047、90,049、80,737和80,813。 可以看出，在2025年的前八个月，海外销售在6月达到了高潮，但连续两个月内销售不到90,000辆。 与BYD每月销售相比，SAIC Group和Geely Auto等“旧竞争对手”继续前进。 8月，新型能源车辆的SAIC集团销售达到129,800，增长了49.89％； Geely Auto的新能源车辆的销售额达到147,400，每年增长95.20％。 区别是Zhiji的车辆，是SAIC集团改变新能源的重要工具，八月份增加了42.90％，达到6,569辆，但交付量是Nabtake Your.0.15％至6108车辆。 Geely Auto在Galaxy，Lynk＆Co和其他品牌中销售新的Energy车辆的销量都在增加，其中Lynk＆Co在8月份的新车辆销售额逐年增加了14％，达到19,100辆，占总销售额的70％。 总的来说，吉利汽车（Geely Auto）8月份的纯电力销售额增加了98％，达到93,400辆汽车；混合销售额增加了90％，达到54,000辆汽车。 LeapMotor Automobile将其投资添加到国际市场 米蓬汽车预测，它将在9月超过40,000辆汽车 八月，LeapMotor交付了57,100辆汽车，同比增长88.31％，每月增加13.24％。这是Lepan Automobile连续第二次交付50,000辆汽车，它是每月交货清单新车制造力量连续六个月连续列出每月交付名单。 LeapMotor的董事长兼首席执行官Zhu Jiangming表示，该公司已经加速了其全球布局，其出口销售自2025年以来一直领先于新的汽车劳动力，而且欧洲的订单量最近升至新的高点。 国际化是跳跃者增加销售额的重要方向。在8月29日开幕的2025年成都汽车展上，发行了LeapMotor Auto，全球LeapMotor B10型号提供了一种新的外观配色方案-Morgan Powder。 LeapMotor B10是主要的LeapMotor销售支柱，自4月推出以来，其总量超过50,000辆。在Paststo中，第一组LeapMotor B10车型被派往欧洲，并计划在2025年进入20多个国家或地区。 朱·江明说，9月，LeapMotor再次参加了德国的慕尼黑汽车展。 leapmotor lafa5，准备D对于年轻人来说，是一种新的个性化新产品，即将调查其全球首次亮相。 米彭汽车还给外界带来了期望。 9月1日，米彭汽车公司董事长兼首席执行官米彭说：“牢固而遥远，9月份的米彭汽车公司的数量将超过40,000辆汽车的门槛。” 八月，米彭汽车公司交付了37,700辆汽车，一年的168.66％，每月增加2.70％，并设定了新的票据。 过去，米彭电动机提供了2025年的第三季度送货指南，至113,000至118,000辆汽车。基于此计算，9月份的小南电机交付量为38,600至42,600。 与He Xiaopeng发布的最新预测相比，米彭汽车公司在9月的交付量将接近交货指南的上限。 推出新的Xiaopeng P7的性能使Xiaopeng充满信心，对上述预测。他说xiAopeng说，在新的Xiaopeng P7的第一个周末，乘客流量和测试驱动器都达到了创纪录的高点。 8月27日，新的Xiaopeng P7在7分钟内推出，超过10,000辆，创造了新的Xiaopeng Motors汽车最快推出的记录。 在与该小组的采访中，他将新的Xiaopeng P7的目的放在了同一ANTA的前三名中，而劳动力的旨在实现这一目标来制定计划。 他说，米彭：“进一步的汽车制造业务将拥有越强的能力（增强）生产能力，因为模块化会更好。这是我真正信任的东西。” 目标被抓住了，Nio正在移动 8月，纯电气的趋势更加明显，Nio交付了31,300辆汽车，每年增加55.16％，每月增加48.95％。自2025年初以来，这是第一个每月的WEI交付量超过30,000辆汽车。 特别是Nio品牌OF Nio交付了10,500辆汽车，Ledao品牌交付了16,400辆汽车，而Firefly Brand交付了4,346辆汽车。 在第一个-u -U -Uhuman Chance中，在三个主要Nio品牌中可以看到Ledao品牌排名量。根据Nio的说法，Ledao L90在推出的第一个月内交付了10,600辆汽车，该车辆成为最快的车型，在该公司的开发历史上，运送了超过10,000辆汽车的车辆。 Ledao L90自8月1日以来已交付，Ledao Brand推出了纯电动的三排SUV。在2025年成都汽车展上，Nio总裁Qin Liyong在接受采访时说：“通过Ledao L90和新的ES8，以及全国范围内的电池替换系统，我们可以清楚地感到自己处于趋势状态。” 以前，由于技术和基础设施不足，新型能源车辆的扩展范围更加受欢迎，但是随着基础设施和技术的发展，纯粹的选举的受欢迎程度RIC模型继续增加。 “这个人在纯电力上的增长在增长范围内显着是OldMPA，这是该点的信号。” Qin Lihong说，用户对电池寿命的担忧很快降低了。全国有超过500万个公共费用，超过3,400个电池替换站超过3,400；高压平台，轻型技术和大空间的设计具有纯电力体验。 完美自动交付的每月卷的变化显示了另一个方面的上层趋势。 8月，理想的汽车运送了28,500辆汽车，逐年下降40.72％，每月下降了6.06％。 与2025年的前八个月相比，仅在1月，2月和8月，自动交付了不到30,000辆汽车，其中一月分别于2月交付了29,900辆和26,300辆汽车。 在新车制造力量中，完美CT Auto通过依靠其范围路线的剧烈发展而实现了销售和性能的显着提高，2024年12月的交付量达到了新的高点，达到了58,500辆汽车。 如今，理想的汽车是转型的关键时刻，试图创建4个扩展的电动SUV + 1旗舰的产品布局MPV + 2高压纯电动SUV。其中，将于7月推出六座纯电动SUV理想i8，五座纯电动SUV Ideal I6将于9月推出。 Ideal Auto的董事长兼首席执行官Li Xiang表示，Perfect I8加速生产开发，估计在Setyembre结束时交付了8,000至10,000。 9月，一旦推出，理想的i6定价为250,000元到300,000元。 （文章来源：中国基金新闻） 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频编队，并扫描QR码，以供更多粉丝遵循（Sinafinance）